In mijn vorige blog had ik verteld dat ik de voorbumper zou gaan spuiten, maar eerst moest ik natuurlijk aan omaatje vragen of ik haar garage mocht leasen/lenen.
Omaatje ging ermee akkoord zolang ik maar geen rommel zou maken vond ze het goed.
Vandaag was het dan zover, ik ging gewapend met spuitbussen plastic en kranten en niet te vergeten de auto op weg naar Omaatje
Het was half 10 toen ik bij omaatje aankwam, maar tot mijn verbazing was de achterdeur nog op slot.
Ik dacht eerst dat Oma boodschappen aan het halen was en wilde net een smsje sturen aan het thuisfront dat omaatje niet thuis was.Totdat de achterdeur open zwaaide en omaatje goedemorgen tegen me zei, ik zei haar uiteraard goedemorgen terug.Ze drukte me de sleutel van de garage in mijn handen en ik vertelde haar dat ik eerst haar garage zou gaan behangen met kranten en een groot stuk plastic.
Ondertussen zou Omaatje koffie gaan zetten terwijl ik aan het behangen was.
Ik had alles netjes afgedekt met plastic kranten en oude doeken toen oma mij riep voor de koffie.
Tijdens de koffie kwamen allerlei zaken aanbod, de recessie die ook veel slachtoffers maakt in de omgeving en ook in nederland
Omaatje sneed een plak ontbijtkoek af, smeerde er wat boter er op en gaf dat aan mij.
Ik glimlachte wat dronk me koffie op en at me ontbijtkoek, omaatje vertelde mij dat niet alle tulpen zijn uit gekomen vanwege de strenge winter.
Ik zei tegen haar dat de meeste grote wegen enorme gaten in het wegdek had vanwege de strenge winter, en dat het repareren ervan enorm veel kosten met zich mee brengt ondanks de recessie.Omaatje maakte attent dat ik toch maar nu aan de slag moet gaan, ondanks dat het nu gezellig is met de koffie
Ik ging naar de auto en zetten hem met zijn neus binnen, tekening had ik al klaar liggen dus het demonteren kon beginnen
Ik moest wel eerst een aantal zwarte roosters weg halen om bij de bevestingsschroeven te kunnen komen.
En net op het moment dat alle zwarte roostertjes zijn verwijdert kom ik tot de ontdekking dat de schroeven Torx schroeven zijn.

Zal je altijd weer zien, net als je lekker bezig bent kom je dit onheil weer tegen, en het erge van alles is dat ik dus geen torx schroevendraaier heb, want de gehele bumper zit vast met die klote dingen…..KUT….
Ik weet nog dat mijn vader nog weleens torx schroevendraaiers had, dus bel ik meteen op
Hij had ze wel maar de maat die hij gebruikte kwam niet over een met de maat die ik dus hem vertelde.
Hij adviseerde mij om het met een inbussleutel te doen, op die manier zou ik de boutjes en schroeven kunnen losdraaien.
Ik vond nog een kleine inbussleutel in mijn gereedschapskist en tot mijn verbazing kon ik alle torx schroeven losdraaien, pa had dus gelijk!
Het duurde wel een tijdje voordat ik alle 12 torx schroeven verwijdert had, maar met een simpele beweging kon ik de bumper dus verwijderen.

Verschrikkelijk wat is tie nu lelijk zonder bumper

De bumper maar eens goed schuren, ontvetten, en de eerste grondlaag er maar opspuiten

Me schoonvader kwam met een goed advies, na het gronden nog even na te schuren met watervaste schuurpapier.
Ik nam dit advies ter harte en volgde hem op, want ik wilde natuurlijk dat het netjes werd.
Ik spoot de laklaag er maar op, 30 cm spuitafstand maar het ging de goede kant op

Ik heb het een tijdje laten drogen en naderhand heb ik de gehele bumper met vernis gespoten, maar zeg nou zelf ik heb op deze manier 250 euro ex btw uit gespaard en een hele zaterdag was naar de klote
Maarre ik vind hem wel dankzij mezelf wel goed gespoten!

Eind september heb ik het verhaal verteld dat de lak van mijn voorbumper afbladerde.
Er is toen ook een poging gewaagd om de kale plek op mijn voorbumper weer te herstellen, wat dus mislukte.
Bij het wegtrekken van het schildersplakband werd ook de laklaag mee getrokken

Heel de winter heb ik dus met een lelijke streep op mijn bumper rond gereden, en aangezien het nogal een erg strenge winter was begon er steeds meer stukje lak los te laten door vorst en andere narigheden
Ik had me ook voor genomen om dit maar weer eens op te pakken in het voorjaar.
Ook heb ik op een forum geinformeerd of dit wel normaal was dat er spontaan lak los zou gaan van een voorbumper
Het kwam weleens voor dat er spontaan lak los zou gaan zitten maar met een hoge drukspuit, kan je bijna alle losse lak wel weg spuiten, zodat je dan weer kan bewerken.
Ik vond het eerst best wel zonde om de laklaag weg te spuiten en voordat ik ook zoiets zou doen ben ik maar eens naar een schadeherstelbedrijf geweest om te informeren hoe duur een voorbumper spuiten kost
De man had de voorbumper bekeken en deed een schatting hoe duur het zou gaan kosten, 250 euro ex BTW.
Hij vermelde er ook bij dat de fabriek geen primer had gebruikt zodat de lak er makkelijk er af kan gaanIk wist meer als genoeg, want je dacht toch niet dat ik zoveel geld ga betalen om een bumper te laten spuiten.
Diezelfde dag ben ik naar de plaatselijke wasbar toegegaan om daar bijna alle lak van mijn voorbumper af te spuiten, 2 euro in de automaat en je kan bijna 10 minuten je gerief botvieren op een voorbumper met dit als resultaat:

<
Ik heb al besloten dat ik de voorbumper maar zelf ga spuiten, ik moet nog wel omaatje even vragen of ik haar garage mag leasen voor een weekendje of zo.En via een forum heb ik een tekening gekregen om om de bumper te demonteren en te monteren.

Ik ga er volgend weekend er aan beginnen, ik moet oma dr garage nog behangen met plastic maar laat ik niet te ver op de zaken voor uit hollen eerst maar eens vragen of omaatje het wel goed vind
En dan zien we wel verder…….

word vervolgd

De laatste tijd valt het mij steeds meer op dat er wat lak af valt van mijn voorbumper, eerst was het gewoon een klein plekje maar het werd de laatste tijd van kwaad tot erger.
Dus werd het maar eens tijd om actie te ondernemen, ik had het natuurlijk wel hier bij mij in de zijstraat kunnen doen, maar omdat er hier veel bomen staan en dat de herfst nu zijn intrede heeft gedaan leek me dat nou niet verstandig.
Dus kon ik dit klusje wel gaan doen bij mijn schoonouders, en aangezien er daar genoeg ruimte is om daar te rommelen heb ik daar de werkzaamheden samen met mijn schoonvader verricht.
Na het verwijderen van de kentekenplaat werd het ook zichtbaar dat er ook onder de lak er ook bubbels zichtbaar werden!
Dus vroeg of laat zou de lak ook daar verdwijnen, met een lichte schuurpapier werd de bumper geschuurd.
Er werd totaal geen kracht op uitgeoefend en de lak sprong er al vanaf.

De auto werd al voor een gedeelte al ingepakt met kranten en afgeplakt met schilders plakband.

Het gedeelte wat gespoten zou worden werd goed ontvet en later in de juiste kleur gespoten.

We hebben de lak maar eerst goed laten uitdrogen, daarna toen alles goed droog was zijn de kranten en het schildersplakband verwijdert.
Met dit al resultaat:

Door het wegtrekken van het plakband werd ook meteen de oude laklaag van de bumper weg getrokken.
He wat zonde toch….al die moeite is dus voor niks geweest……..

Zaterdagochtend maar eens naar Wilp gereden Samen met mijn vrouw.
In Wilp werd ik gewaarschuwd dat ik te snel reed, volgens het grote lichtbord.
Ik steek me middelvinger omhoog en mopper nog wat dat ik helemaal niet te snel reed, mijn vrouw was daar wat alerter in want zij zag gauw een flitskast staan.
Ik trapte wat op me rem om zo een boete te kunnen voor komen.
Na de boodschappen was ik al pratend terug aan het rijden naar huis, totdat ik weer die flitspaal tegen kwam!
Weer trap ik op mijn rem, mijn snelheidsmeter zakt naar 55 km maar het mocht niet baten….FLITS….
Nu zie ik dus in gedachten dat het CJIB nu met hun middelvinger omhoog staan.
Ik zal wel binnenkort de acceptgiro wel in de bus krijgen

Dit verontrustende geluid hoorde ik opeens toen ik met mijn rode vriend achteruit reed.
Ik keek om me heen en kwam er achter dat mijn rechterspiegel op half 7 hing, tot mijn stomme verbazing zag ik dat ik een muurtje had geraakt.
Eerst vloekte ik mezelf me helemaal stijf en later bood ik mijn excuses aan me rode vriend, per slot had hij er last van.
Ik reed maar naar huis met een wapperend rechterbuitenspiegel, en eenmaal thuis gekomen vertelde ik thuis tegen mijn vrouw wat er gebeurt.
"Hoe krijg je dat in godsnaam voor elkaar?" en ik zeg heel eerlijk, "nou gewoon muurtje aan tikken."
Ik kreeg nog te horen dat ik met zo’n verhaal niet bij de verzekering aan hoef te komen want daar zullen ze heus niet in trappen.
Dat is natuurlijk ook wel zo, dus ben ik maar eens gaan nadenken.
Ik kan in alle haast natuurlijk naar de plaatselijk vw dealer toe gaan, maar zoiets heb ik weleens eerder geflikt.
Ik moest toen een reservesleutel laten maken en bij de balie stond ik ook al te tollen op mijn benen.
Ik vind wel dat ze bij een dergelijke autodealer boven de balie een waarschuwingsbord moeten ophangen net zoals je bijv. gewaarschuwd word op een pakje shag.
Je weet op een  pak shag staat de volgende tekst of een variant ervan: "Roken schaad de gezondheid het kan hartklachten of longkanker veroorzaken."
Ik had zoiets dus in gedachte bij een autodealer: "De Prijzen die wij hier hanteren kunnen hartritmestoornissen en of luchtwegproblemen veroorzaken!"
Maar wat wilde ik zeggen…
Oja me rechterbuitenspiegel die ik dus niet wilde gaan halen bij de dealer, nee we kijken wel mooi uit.
Ga nou geen berichten naar mij toe sturen hoe duur een autospiegel kost want ik wil het gewoon niet weten!
Zo dat is eruit…..

Ik heb maar eens een berichtje geplaatst op het volksforum om eens te informeren of er misschien nog mensen zijn die nog een rechterspiegel voor een polo 6n.
Ik heb eens in het verleden vaker zoiets gedaan en wie weet heb ik dan weer succes ermee.
En tot mijn verbazing bleek ik dus weer succes ermee te hebben een polo 6n fan gaf me dit bericht
Ik heb nog een 3-tal zijspiegels voor de Polo 6N liggen, 1 set en 1 losse bestuurders-spiegel, allen electrisch verstelbaar en verwarmd. PM me maar bij interesse.
Ik heb deze persoon maar eens een pm’tje gestuurd en gevraagd of hij dus alleen een rechterbuitenspiegel voor mij heeft, vlug genoeg kreeg ik een reaktie terug van hem:

Hoi Arno,

Ik heb helaas geen losse spiegel liggen, alleen een set die ook als set weggaat, aan een losse spiegel heb ik namelijk niets.
Is een electrische set, tevens verwarmd, voor een 6N, ongeacht bouwjaar etc. Origineel VW (dus geen goedkope after-market zooi, en betere kwaliteit glaasjes/stelmotortjes) en in perfecte staat. Prijs voor beiden is 50 euro, inclusief eventuele verzendkosten (6,75 euro, die draag ik dan).

Groeten Jarno

Ik heb tegen hem gezegd dat hij de spiegels voor dat bedrag wel warm moet houden en ook dat hij zijn bankgegevens naar mij toe kan sturen, zodat ik het geld kan overmaken.
Ik gaf hem ook mijn adres door zodat hij de spiegels naar mij op kan sturen, maar hij kwam opeens met een leuk idee:

Hoi Arno,

Geen probleem, dan zijn ze bij deze voor jou.

Lieren ligt bij Apeldoorn toch? Is nog geen 3 kwartier rijden. Je kunt ze ook even op komen pikken vanavond of morgenavond, dan laat ik je gelijk zien hoe je je spiegels vervangt. Het stelt niets voor, maar is in tekst lastig uit te leggen, als ik het je bij 1 deur laat zien, ben je binnen een tiental minuten gelijk een heel stuk wijzer

Ik woon in Doorn, laat maar even weten of die mini-workshop je iets lijkt, anders verzend ik ze gewoon als je dat liever hebt.

Groeten Jarno

Ik zag dat wel zitten zo’n mini workshop want ik ben wel bekend met de polo86c2f (1990-1994) maar met de polo 6n is dat natuurlijk een ander verhaal, en ook dat Bill Gates in die periode er enigzins invloed had op deze auto’s was ik maar wat blij dat ik geholpen kon worden.
Hij gaf me het volgende bericht terug:
Geen probleem, als je een nieuwe auto koopt leggen ze toch ook ff uit hoe die werkt?

En ik weet niet tot hoe laat je moet werken, maar desnoods kom je na etenstijd, ik ben morgenavond toch de hele avond wel thuis volgens planning, zorg ik gewoon dat dat zo blijft

Ik  woon in het buitengebied midden in het bos aan een bospaadje, makkelijkste is dus als je gewoon naar Doorn navigeert, en daar bij een supermarkt wacht (klein dorp, 1 kruispunt, 2 supermarkten eromheen ) en mij ff belt kom ik ff met de daily die kant op, en rij je achter mij aan richting m’n huis.
Koffie staat hier altijd klaar

Uurtje of 19:00 dan hier in Doorn afspreken?

Groeten Jarno

De volgende dag ben ik maar naar Doorn gereden en heb ik maar bij een plaatselijke bank hem opgebeld, ik heb gewacht en na een minuut of 10 kwam hij met een oud polootje aan rijden.
Hij draaide het raam open en stelde zich voor even later reed ik achter hem aan.
We reden over een parkeerplaats, van wat ik me nog weet te herinneren een begraafplaats.
Aan het einde ervan sloegen we rechtsaf een bospad in, het had goed geregend die avond en dat was ook te zien en te merken.
Diverse kuilen waren vol gelopen en het modderwater spetterde tegen de wielkasten aan, weer sloegen we rechtsaf en het bospad bleek nu opeens wat egaal te zijn.
Aan de linkerkant zag ik opeens een groothuis staan, we reden verder door en parkeerde de polo’s.
Ik liep achter Jarno aan en zag opeens 4 garageboxen naast elkaar staan, 1 van de garage’s was van hem en hij draaide slot open en daar rolde de garagedeur omhoog.
Achter de garagedeur stond een supermooie vw polo, het beestje lag plat op zijn buik en met zijn angeleyes koplampen keek hij mij vragend aan wat ik kwam doen.
De BBS sportschoenen stond hem ook niet verkeerd en de velgen glommen aan alle kanten, "De lak was pas geleden nog overgespoten." vertelde Jarno
Ik ging de auto verder eens inspecteren en kwam tot de ontdekking dat er een dashbord in zat van een vw polo 6n2, ik vroeg natuurlijk of het een vw polo 6n2 was.
Het antwoord was natuurlijk nee, het is een 6n polo maar hij heeft er zelf een ander dashbord erin gezet.
"Zo dan heb je wel lef…" dacht ik.
"Het is net lego!" vertelde Jarno "Het zijn erg makkelijk autootjes om er aan te sleutelen."
Ik keek hem stom verbaasd aan en hij vertelde verder:"Naarmate je hoger gaat in het model word het alleen maar makkelijker, tenzij je de nieuwste polo hebt want dan word het echt anders wat dat betreft!"
"Als je daar iets verkeerd aan doet begint hij meteen te gillen en te piepen!"
Ik beaamde het meteen en vertelde dat je ook computerkunde gestudeerd moet hebben om aan zoiets te sleutelen.

Tijdens een bak koffie vertelde ik mijn ervaringen over de vw polo en wat ik graag nog eens echt live wilde gaan zien, zoiets als een koppelingsplaat vervangen of iets dergelijks.
Ik werd meteen doorverwezen naar een vraagbaak van de vw polo 6n, maar dat is niet echt voldoende voor mij.
Ik wil het gezien hebben hoe je zoiets aan pakt en waar je moet wezen eigenlijk.
Maar goed voorlopig moet er wel eerst een andere buitenspiegel er opgezet worden en dat gebeurde ook, het stelde ook echt niks voor en het was ook erg makkelijk.
Het enige wat ik nou moet doen is de spiegel overspuiten, ik enk dat ik hem ga demonteren en spuiten bij me schoonouders.
Voorlopig rij ik nu nog wel met een rechter zwarte buitenspiegel.

Word Vervolgd

Op het volksforum werd er paar maanden geleden bekend gemaakt dat er weer een arnhem dubb inn georganiseerd zou gaan worden.
Maar uiteindelijk was het dan zover, ik had afgesproken met de broer van mijn schoonvader dat we er samen er heen zouden gaan rijden.
Hij had zijn buggy al buiten staan toen ik al aan kwam rijden, en de luchtkoeler stond te glimmen in de zon.
Eerst maar eens een bak koffie bij hun drinken en vertellen over mijn rode vriend dat hij goed in de smaak valt bij ons.
Daarna maakten we aanstalte om te vertrekken.We hadden afgesproken om de snelweg maar niet op te gaan, om de simpele reden dat 1 van ons een leukere route wist door de bossen namelijk.

Aangezien we toch wel wat aan de late kant waren was het zoeken naar een plekje op het zweefvliegcentrum toch een fluitje van een cent.
Eerst maar eens rond gelopen op het veld, en we vonden diverse mooie exemplaren op het volkswagen gebied.
Ik moet wel eerlijk bekennen dat dit soort meetings echt toegankelijk is voor ALLE volkswagens, lucht of watergekoeld het maakt echt niks uit.
Er stond zelfs een verdwaalde seat of ook een skoda soms er tussen, en dit soort merken komt ook uit de VAG schuur of stal.
Maar de grootste aandacht ging uiteraard natuurlijk voor de vw en je brak je poten er zowat over van al dat vw spul.<br.Een kleine foto impressie hiervan:

Een goede buurman bij mij aan de overkant heeft mee gedaan aan een prijsvraag op een autoblad, hij had daardoor 2 kaarten gewonnen voor de autorai.
Maar omdat hij niemand anders kon vinden die met hem mee wilde gaan, had hij mij dus gevraagd of ik met hem mee wilde gaan.
Het was op een doordeweeks dag dus heb ik er speciaal er vrij er voor gevraagd, we hadden afgesproken dat we wel met het openbaar vervoer zodat dus de meiden gebruik konden maken van de auto.
Bij aankomst in de rai bleek dat we wel wat aan de vroege kant waren, het hele gebeuren zou om 11 uur open gaan maar na een kwartiertje wachten ging dus alles open.
In de Cabriohal stonden de meeste merken mar dan in Cabrio uitvoering:


In de Luxury en sports cars had ik wel verwacht dat hun aan het begin van de hal toch een bordje neer hadden moeten neer zetten van:"Niet geschikt voor mensen met een zwak hart."Als je euhm dit soort auto’s ziet en ook de prijs ervan….

Verwerk de prijs maar even rustig…..
Er waren natuurlijk ook duurdere merken en modellen, maar ik heb om gezondheids redenen geen foto’s gemaakt van de prijskaartjes van de volgende auto’s.



Zulk soort auto’s zou je in het dagelijks verkeer niet echt tegenkomen, je ziet ze alleen maar op dit soort evenementen.Ik had eigenlijk wel gehoopt dat in deze hal wel de Phaeton wel te vinden zou zijn, en inderdaad daar stond hij dus.

Ik heb wel op die dag wel zeker 200 a 250 foto’s geschoten op die dag ook was er speciaal nog een hal gecreerd van 110 jaar autorai, Ook hier heb ik nog wat foto’s ervan.
Ik kan er nog veel meer er over vertellen maar dat is eigenlijk een beetje te veel van het goede, ik kan wel melden dat ik rond een uurtje of half 11 ‘s avonds weer thuis was maar dat was de schuld van het openbaar vervoer!

Nog met een slaperig hoofd stapte ik de keuken in om koffie te zetten, op de keukentafel lag er een briefje klaar.
"Ben even naar mama" stond er nogal plagerig genoteerd.
Ja hoor, daar heb je het al, net een nieuwe auto en mijn meisje is ermee aan het rond touren!
Ik vind het niet zo erg, per slot van rekening is die auto ook net zoveel van haar als van mij dus ze gaat maar lekker rijden ermee.
Ik vroeg mij ook af of ze naar een dierenasiel was gereden en zag al in mijn gedachten al mijn vrouw al thuiskomen met nog zo’n pluizig ettertje in dr armen!
Dit bleek dus niet het geval te zijn, bij thuiskomst vertelde ze dat ze naar dr moeder was geweest en ook nog samen met dr moeder naar Omaatje.
Omaatje wilde ook nog even een bezoek brengen aan de begraafplaats, dus drie dames in een rode polo op een mooie zondag aan het rond karren.
Ach, als ze daar nou lol in hebben laat toch lekker gaan en ik moest er ook wel er om lachen.

Het was wel lekker weer, dus had ik ook wel even mooi de tijd om naar de waschbar te gaan om een stuk in mijn kraag te wassen.
Er waren er meer op dat idee gekomen dus was het nogal erg druk aan de "bar"
Met een schoon gewassen auto keerde ik huiswaarts, terwijl ik bij een T kruising een vreemdsoort voertuig voorbij zag rijden.
Ik er achteraan het bleek een buggy te zijn en ik kon de eigenaar geen ongelijk geven dat hij met dat ding ging rijden gezien het weer.
Tot mijn stomme verbazing sloeg hij linksaf bij mij de straat in en hij stopte!
Het bleek de broer van mijn schoonvader te zijn die even zijn nieuwe aanwinst kwam showen:



Ik hoefde ook niet lang er over te denken om met hem mee te rijden, ik heb zelf nog nooit in vw buggy mee gereden.
Het 1600 keverblok heeft enorm veel kracht en dat kan je goed merken ook, het gaat hard zat voor zo’n buggy.

De eerste week zit er op met de nieuwe polo en ik kan je melden dat het iedere keer een verassing is als je met dat rode beestje mag rijden.
Alles zit er ook op en aan ook, maar ik heb dat geloof ik al vorige keer al voldoende al verteld, verder heb ik van de verzekering nog niks gehoord en misschien kan dat nog wel even duren ook.
Verder is mijn vrouw nog druk bezig geweest met het ontwerp van deze weblog het ziet er indrukwekkend eruit.
Ik zat er al een tijdje er aan te denken om de naam van de weblog te gaan veranderen, maar het risico is dan wel dat ik een groot gedeelte van de foto’s kwijt zal raken en ook de verhalen die destijds geschreven heb.
Dus heb ik de naam maar gewoon gehouden zoals hij nu is, ik kon ook niet zo snel een andere naam bedenken dus waarom zou ik het ook veranderen?

ik ben nog wel van de week bij de plaatselijke vwdealer geweest om een extra sleutel bij te laten maken, ik moest een aantal gegevens doorgeven en de sleutel zal dan besteld gaan worden.
Alleen had ik gedacht dat ik met een paar tientjes wel klaar zou zijn, maar dat pakte natuurlijk wel even anders uit.
Enkel alleen de sleutel alleen al koste al 51 euro ex de Btw en er kwam natuurlijk nog 35 euro bij op om de sleutel te leren….
Er schijnt dus een kleine chip in de sleutel te zitten zodat de auto de sleutel herkent……..
Ik heb maar gezegd dat het wel de volgende keer er wel ervan komt om een sleutel bij te laten maken, ik stapte de zaak uit en liep richting de auto.
Op de parkeerplaats dacht ik nog wel: Bill Gates vuile hufter dat je er bent!!

Na het ongeval van mijn gele vriend heb ik de afgelopen week toch wel wat te voorduren gehad, eerst dat ik mijn schadeformulier PERSOONLIJK had ingeleverd bij de verzekering en later bleek dat er niks er over bekend was van een schadegeval van mijn polo.
Dus ik maar weer eens aan de telefoon gehangen en ook daadwerkelijk erbij vertellen dat ik een schadegeval wilde melden, zo ook met de rechtsbijstand waar ik met druk vermelde dat er volgens het schadeherstelbedrijf een expert moest langs komen.
Want als er een expert zou moeten komen uit frankrijk van de tegenpartij dan duurt dat natuurlijk veel langer!Echter de rechtbijstand hadden ook nog niks gezien wat betreft over een schademelding, dus ik wederom weer terugbellen naar de verzekering dat er nu zo langzamerhand vaart achter gezet moet gaan worden.
Uiteindelijk zou er een expert afgelopen donderdag naar het schadeherstelbedrijf gaan om de schade op te nemen.
Ik zou in de loop van de dag terug gebelt worden of mijn gele vriend total los word verklaart en of hij weer te maken zal zijn.
Dat het bedrijf terug zou bellen bleek niks van waar te zijn, het was wederom ik weer die rond 16:50 uiteindelijk op belde om te horen dat mijn auto total los was verklaart.

Ik kreeg al de klap te verwerken dat ik schade had aan mijn auto + dat ik de instanties achter hun kont aan moet lopen om hun werk op tijd kunnen afhandelen en later moet ik dus zelf nog eens een keer bellen om aan te horen dat mijn auto total los is verklaart!
Het ergste van alles is nog wel dat de inteelt fransehollander all risk verzekert is en dat zijn schade wel gedekt is en hoogst waarschijnlijk de volgende dag een andere auto heeft om verder te kunnen karren.
Terwijl deze droplul/penis notabene op geheel franse wijze van de afrit op de voorrangsweg op dook zonder te kijken of er wel verkeer aan kwam, dit ging ook niet echt zachtzinnig!
Ik daarin tegen die op een voorrangsweg reed en frontaal op deze franse hufter op klapte en hier ook totaal geen schuld aan heeft moet vervolgens lijdend toezien hoe mijn gele kameraad total los word verklaart.
En vervolgens dan geen eigen auto meer heeft, alhoewel het schadeherstelbedrijf wel zo sympathiek was om voor een week even een leenauto ter beschikbaar te stellen a x8030 ex btw per dag!!
Toen ik de sleutels in ontvangst nam en de goede man mij naar het voertuig begeleide keek ik eerst wel raar op, voor mijn neus stond er volgens mij een koreaans/japans kutautootje waarvan ik toch maar voor de zekerheid maar even keek of er op de achterkant geen 45 km bordje erop gemonteerd zat!
Wat ik wel even wilde mededelen is dat dat vehicel een Atoz was maar hoe het kreng verder heette weet ik godzijdank niet meer, maar deze week had dat vehicel mij wel gered ondanks dat ik me zou dood schamen als er een bekende mij zou gaan zien.

In deze week had ik dus mooi vijf dagen de tijd om uit te gaan kijken naar een andere vw polo dit is echter wel erg kort maar als ik dat niet zou gaan doen was ik genoodzaakt om mij verder voort te bewegen met openbaar vervoer of misschien wel de fiets!
Ik wilde het niet zover laten komen dus ik samen met mijn vrouw op internet gesurfd naar een VW Polo, ik moet er wel eerlijk in toegeven dat sommige partikulieren/bedrijven verschrikkelijke angstaanjagende prijzen durven te vragen voor een polo uit bijv 1993.
Ja leuk, een beetje de boel opfleuren met kermisprularia en verlagingset en dan nog vervolgens 3000 euro er nog vragen, nee dan loop je lekker binnen!
Ik heb de afgelopen week samen met mijn vrouw via het internet wel zeker een 100 tot 150 polo’s de revue zien passeren, je zou haast denken dat we op zoek waren naar de polo met de X-factor!
De adoptiekosten die men ook vroeg waren ook wel verschillend ook gezien het bouwjaar en ook de kilometerstand, wat betreft de adoptiekosten voor een polo is altijd wel een mouw aan te passen maar er is ook wel goed over na gedacht en er zijn ook duidelijk afspraken er voor gemaakt.

Uiteindelijk heeft mijn vrouw Johanneke de geschikte polo gevonden, dus ben ik vandaag maar samen met mijn schoonvader de Polo eens gaan bekijken.
Pa heeft als eerste maar eens een proefrit ermee gereden, en ondanks dat hij ruzie met de polo had accepteerde hij de rode beestje wel meteen.
Ik zit nou wel zo lekker te kletsen over de nieuwe aanwinst maar laat ik hem maar eens onthullen: